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如今,“现金管理新规”过渡期将至,各机构对现金管理类理财产品的整改步伐也在同步加快。10月18日,北京商报记者注意到,近日,有投资者收到了来自亿联银行发布的通知,该行于10月18日起停止“钱包+”产品的申购服务,该产品为兴银理财发行的一款固收类理财产品,具有赎回实时受理、赎回当日快速到账等特点。在此之前,亦有多家银行、理财公司先后发布公告对现金管理类理财产品的申赎规则、资产估值条款进行调整。在分析人士看来,整改之后,银行及理财公司应提升研发能力,设计现金流动性产品的替代品,满足部分投资者对产品
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年仅26岁的翁美玲也自此消散在了人间,去往了属于她的国度。 在进行人员调整后,小红书开始对组织架构“动手术”。 近日,有消息显示,小红书内部宣布不再设置职级,简化管理层级。据悉,此举意在去除“论资排辈”,打造敏捷组织,更加专注于为用户、客户和商家创造价值。 具体来看,小红书此次调整主要包括“不再设置R职级”“简化管理层级”“各级Leader采取任命制”三个方面。 近年来,小红书多次传出IPO消息,不过公司最近回应称,消息不属实。 2024年7月,小红书获得风投公司DST Global的投资。此
10月29日,“小鹏P7+三电技术沟通会”在广州成功举办。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生出席沟通会,向在场媒体介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的优势,并强调小鹏汽车始终认为:能耗水平,是检验续航能力的唯一标准! 拒绝简单堆叠,坚持攻坚能耗难题 沟通会上,顾捷先生表示,小鹏汽车始终关注市场用户对“纯电汽车续航里程”的诉求。小鹏汽车拒绝使用“堆电池”这种行业常见的最低技术水平手段,同时坚持不做高成本、高重量、高能耗的产品,坚信“系统化解决能耗难题才是正确突破口”,目标是做到每一度电都精打细算